EuroVelo : 16 itinéraires vélo en Europe

Le réseau EuroVelo est un projet de l’European Cyclists’ Federation (ECF). Les itinéraires permettent de parcourir 90 000 km de vélo (en 2020) à travers toute l’Europe. En effet, le réseau traverse l’Europe du Nord au Sud et d’Ouest en Est et passe principalement par des voies vertes, des voiries avec pistes cyclables et des petites routes sécurisées et balisées.

Les EuroVelos, c’est quoi ?

Les objectifs du réseau EuroVelo sont multiples :

• Créer des itinéraires et baliser les voies cyclables partout en Europe
• Communiquer sur l’existence de ces voies de vélo
• Promouvoir le voyage à vélo et plus généralement l’usage du vélo,
• Garantir une uniformité et surtout une continuité des réseaux cyclables longue distance : les EuroVelos doivent faire au moins 1000 km et traverser au minimum 2 pays.

Les EuroVelos peuvent également emprunter des itinéraires cyclables nationaux existants. Ces véloroutes longues distances sont parfaites pour planifier son itinéraire vélo !

Quel niveau faut-il pour faire les EuroVelos ?

Les Eurovelos sont adaptés à tous les niveaux, c’est ce qui fait leur force : cyclistes confirmés ou occasionnels, tout le monde peut se lancer. Cependant, certaines portions nécessitent une meilleure condition physique que d’autres. Il faut donc bien analyser l’itinéraire, le dénivelé, la distance… Le nombre de km par jour en voyage à vélo est de toute facon très variable !

L’avantage des EuroVelos est qu’ils sont toujours à proximité de services adaptés au voyage à vélo. En effet, on trouve facilement des hébergements, des lieux de restauration, des réparateurs de vélo, des lignes de train…

Découvrir les 16 EuroVelos

Pas moins de 16 itinéraires cyclables composent les EuroVelos :

• EuroVelo 1 : véloroute de l’Atlantique
• EuroVelo 2 : véloroute des capitales
• EuroVelo 3 : véloroute des pèlerins
• EuroVelo 4 : véloroute de l’Europe centrale
• EuroVelo 5 : via Romea Francigena
• EuroVelo 6 : véloroute des fleuves
• EuroVelo 7 : véloroute du soleil
• EuroVelo 8 : véloroute de la Méditerranée
• EuroVelo 9 : véloroute de l’ambre
• EuroVelo 10 : véloroute de la Baltique
• EuroVelo 11 : véloroute de l’Europe de l’Est
• EuroVelo 12 : véloroute de la mer du Nord
• EuroVelo 13 : véloroute du rideau de fer
• EuroVelo 15 : véloroute du Rhin
• EuroVelo 17 : véloroute du Rhône

EuroVelo 1 : véloroute de l’Atlantique

EuroVelo 2 : La véloroute des capitales

EuroVelo 3 : La véloroute des pèlerins

EuroVelo 4 : La véloroute de l’Europe centrale

EuroVelo 5 : La via Romea Francigena

EuroVelo 6 : La véloroute des fleuves

EuroVelo 7 : La véloroute du soleil

EuroVelo 8 : La véloroute de la Méditerranée

EuroVelo 9 : La véloroute de l’ambre

EuroVelo 10 : La véloroute de la Baltique

EuroVelo 11 : La véloroute de l’Europe de l’Est

EuroVelo 12 : véloroute de la mer du Nord

EuroVelo 13 : La véloroute du rideau de fer

EuroVelo 15 : La véloroute du Rhin

EuroVelo 17 : La véloroute du Rhône

Pour aller plus loin…

• Les EuroVelos en France
• Site officiel

Matériel recommandé en voyage à vélo

Voici le matériel de base que je recommande pour ce type d’itinéraire. Pour une liste complète, consulte mon guide matériel voyage à vélo !

Sacoches vélo

Sacoches de fourche
Ortlieb Fork-Pack

Sacoche Ortlieb Handlebar-Pack

Sacoche de selle
Ortlieb Seat-Pack 11L

Navigation et sécurité

GPS vélo
Garmin Edge 1050

Casque vélo
POC Omne Lite

Pour la liste complète de matériel et mes conseils pour préparer tes sacoches, n’hésite pas à consulter mon guide complet voyage à vélo.

Préparer ce voyage à vélo

Voici les infos pratiques pour préparer cet itinéraire. Pense à vérifier la météo les jours avant le départ et à adapter ton matériel aux conditions du terrain.

🚴 Quel vélo et quel équipement ?

Pour un itinéraire comme celui-ci, le vélo de voyage ou le gravel sont les plus adaptés : géométrie relax, pneus 35-45 mm, porte-bagages ou inserts bikepacking. Un VTC robuste fait aussi l’affaire sur les parcours majoritairement asphaltés. Équipement de base : sacoches étanches (Ortlieb, Restrap ou Apidura), casque, éclairage avant/arrière, antivol, kit de réparation (chambre de rechange, pompe, démonte-pneus, multi-outil).

💤 Hébergement

Plusieurs options selon le budget et le style : camping (5-15 €/nuit, léger et économique), accueil vélo / chambres d’hôtes Bed & Bike (50-90 €/nuit avec petit-déj et mise à disposition d’outillage), hôtel classique (60-120 €/nuit). La plupart des grandes véloroutes françaises sont jalonnées d’hébergements labellisés « Accueil Vélo » qui facilitent énormément la logistique. Réservation conseillée en juillet-août.

🌤️ Meilleure période

Les mois idéaux sont mai-juin et septembre : températures douces (15-25°C), jours longs, affluence raisonnable. Juillet-août : chaleur au sud, hébergements à réserver à l’avance. Hors saison (octobre-avril) : possible mais attention aux intempéries et à la disponibilité de certains hébergements saisonniers.

🗺️ Navigation et balisage

La majorité des itinéraires EuroVelo et nationaux sont balisés. Pour compléter : une app GPS vélo (Komoot, Ride with GPS, OsmAnd) avec les cartes hors-ligne téléchargées permet de s’orienter sans stress, même en cas de balise manquante. Un GPS dédié (Garmin Edge, Wahoo Elemnt) est un vrai plus sur longue distance, plus lisible au soleil et surtout beaucoup plus autonome qu’un smartphone.

⚠️ Sécurité & vigilances

Même sur voies cyclables sécurisées, la vigilance reste de mise : les intersections avec les routes automobiles, les passages en agglomération et les descentes sont les zones à risque. Toujours rouler avec un éclairage (même de jour), un casque (pour les enfants c’est obligatoire, fortement recommandé pour tous), et un gilet réfléchissant la nuit hors agglomération.