Les meilleurs gravels bikepacking de 2025

Temps de lecture : 9 minutes

Découvrez notre comparatif des meilleurs gravels bikepacking 2025, soigneusement choisis pour leur capacité à vous accompagner sur les routes les plus exigeantes, que ce soit sur des chemins de gravier ou des pistes forestières ! En effet, le gravel s’est imposé ces dernières années comme le compagnon idéal des aventuriers à deux roues, combinant la robustesse du VTT et la rapidité du vélo de route.

Les meilleurs gravels bikepacking : comparatif 2025

Gravel bikepacking Kona Rove LTD Sram Apex

Le Kona Rove LTD est un des meilleurs vélos bikepacking conçu pour les grandes aventures. Son cadre en acier Cromoly offre un confort exceptionnel, idéal pour absorber les vibrations des longues sorties sur pistes accidentées. Grâce à sa transmission SRAM Apex 1×12, il allie simplicité et grande fiabilité, un atout majeur pour les voyageurs qui veulent éviter les soucis mécaniques.

Ses roues en 650B avec pneus larges permettent une excellente adhérence sur les terrains les plus exigeants. Ce modèle dispose également de nombreuses fixations pour ajouter des porte-bagages et sacoches de bikepacking. Il se distingue par sa robustesse et sa capacité à transporter du poids, ce qui le rend confortable pour des expéditions au long cours.

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Gravel bikepacking Van Rysel GRVL AF 1x12v

Le Van Rysel GRVL AF 1x12v est un modèle pensé pour allier performance et accessibilité. Son cadre en aluminium rigide et léger assure une belle réactivité sur les chemins et routes mixtes, tandis que la transmission SRAM Apex 1×12 permet un pilotage fluide et précis. Avec ses roues en 700C et ses pneus en 45C, il se montre polyvalent et capable d’affronter aussi bien les longues distances que les sorties plus engagées sur sentiers. Son poids contenu en fait un excellent choix pour ceux qui veulent un vélo dynamique sans sacrifier le confort. Ce modèle s’adresse aux cyclistes qui souhaitent un gravel rapide et fiable, parfait pour du bikepacking léger !

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Gravel bikepacking Van Rysel GRVL AF 2x12v

Le meilleur gravel bikepacking chez Decathlon

Avec une transmission en double plateau, le Van Rysel GRVL AF 2x12v se positionne comme un gravel extrêmement polyvalent. Son cadre en aluminium assure un bon compromis entre légèreté et robustesse, tandis que la fourche en carbone apporte un supplément de confort sur les longues distances. L’avantage du double plateau réside dans la large plage de développements, permettant de grimper plus facilement les côtes tout en conservant une bonne vitesse sur les portions roulantes.

Ce modèle est un excellent choix pour les cyclistes recherchant un vélo capable de s’adapter aussi bien aux routes qu’aux chemins techniques, avec la possibilité de transporter du matériel de bikepacking sans compromettre l’efficacité au pédalage.

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Gravel bikepacking Riverside Touring 920

Un des meilleurs gravels bikepacking

Le Riverside Touring 920 est un gravel bikepacking taillé pour l’aventure. Son cadre en acier assure un confort inégalé, idéal pour absorber les vibrations et garantir une conduite souple, même chargé de sacoches. Son atout principal réside dans sa transmission Sram Rival 1×11, qui offre une grande polyvalence et une fiabilité éprouvée sur les longues distances.

Doté de roues en 700C avec des pneus de 50 mm, il procure une excellente adhérence et un confort optimal, même sur les terrains difficiles. Avec ses nombreuses fixations pour bagages et sa conception pensée pour le voyage, il se positionne comme l’un des meilleurs vélos bikepacking pour les cyclistes cherchant une monture robuste, fiable et confortable sur les longues distances.

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Gravel bikepacking Canyon Grizl 7

Un des meilleurs gravels bikepacking

Le Canyon Grizl 7 est un gravel moderne qui combine réactivité et confort. Son cadre en aluminium léger et sa fourche en carbone offrent un excellent compromis entre robustesse et absorption des chocs. La transmission Shimano GRX 2×12 apporte fluidité et efficacité, rendant ce vélo très agréable à rouler sur de longues distances. Équipé de roues en 700C et de pneus de 45 mm, il offre une bonne adhérence sur les terrains variés sans sacrifier le rendement.

Ses nombreuses fixations permettent d’ajouter facilement des sacoches et des bidons, ce qui en fait une option idéale pour les aventures bikepacking. Ce modèle s’adresse aux cyclistes qui recherchent un gravel performant, polyvalent et fiable pour explorer de nouveaux horizons.

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Gravel bikepacking Trek Checkpoint ALR 5

Le Trek Checkpoint ALR 5 est un gravel bikepacking conçu pour s’adapter à tous les types de sorties, du voyage longue distance aux randonnées sportives. Son cadre en aluminium léger, couplé à une fourche en carbone, assure un excellent confort tout en maintenant une bonne rigidité. La transmission SRAM Apex 1×12 permet d’avoir une large plage de développements, idéale pour affronter les montées avec un vélo chargé.

Ses roues en 700C et ses pneus de 40 mm assurent un bon équilibre entre rendement et confort, tandis que ses nombreux points d’attache facilitent l’ajout de sacoches et d’équipements supplémentaires. Ce modèle est parfait pour ceux qui veulent un vélo capable de s’adapter aussi bien aux chemins de gravel qu’aux longues distances sur route.

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Gravel bikepacking Specialized Diverge Comp E5

Le Specialized Diverge Comp E5 est un gravel conçu pour les longues distances et le bikepacking. Son cadre en aluminium E5 Premium offre un excellent compromis entre légèreté et robustesse, tandis que la fourche en carbone absorbe efficacement les vibrations pour un confort optimal. Grâce à sa transmission SRAM Apex 1×12, il garantit une conduite fluide et fiable, idéale pour affronter aussi bien les montées raides que les longues sections roulantes.

Avec ses pneus Pathfinder Pro en 700×42 mm et sa géométrie inspirée du VTT, ce modèle allie stabilité et maniabilité sur terrains variés. Ses nombreuses fixations pour sacoches et bidons en font un excellent choix pour le bikepacking. Le Diverge Comp E5 est une option idéale pour ceux qui recherchent un gravel polyvalent, performant et conçu pour l’aventure.

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Comment choisir son gravel ?

Cadre et matériaux : acier, alu ou carbone ?

Le cadre est le cœur du vélo : il détermine le confort, la robustesse et le poids.

• Aluminium : Léger, rigide et abordable, parfait pour débuter.
• Acier : Très confortable et durable, idéal pour le bikepacking et les longs voyages.
• Carbone : Léger et performant, mais plus cher et fragile pour une pratique engagée.
• Titane : Ultra confortable et inoxydable, mais le prix est très élevé.

Roues et pneus : 27.5, 28 ou 29″

Le choix des roues influence la stabilité et le confort :

• 28 ou 29″ (grandes roues) : Plus rapides et efficaces sur route et chemins roulants. Les roues de 29″ sont des roues de 28″ montées avec des pneus très larges, ce qui augmente la taille globale roue + pneu. Mais c’est un abus de language car la roue en elle-même a bien les mêmes dimensions !
• 650B (plus petites) : Meilleure adhérence et confort sur terrains accidentés.

Pensez au tubeless : fini les crevaisons et meilleure absorption des chocs.

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Transmission : monoplateau ou double plateau ?

Le gravel a tellement pris d’importance ces dernières années que les principales marques ont créé des groupes de transmission spécifiques pour le gravel :

• Shimano GRX
• Compagnolo Ekar
• Sram XPLR

Le choix du groupe de votre gravel bikepacking dépend du terrain et de votre pratique :

• Monoplateau (1×11, 1×12) : Simplicité et légèreté, parfait pour le gravel sportif et engagé.
• Double plateau (2×10, 2×11) : Plus de polyvalence, idéal pour les longs voyages ou routes vallonnées.

Si vous aimez la simplicité, optez pour un monoplateau. Si vous partez souvent bien chargé, un double sera plus confortable !

Freins à disque : hydrauliques ou mécaniques ?

Les freins à disque sont indispensables en gravel pour leur puissance et leur fiabilité.

• Freins hydrauliques : Plus puissants et progressifs, parfaits pour les terrains techniques.
• Freins mécaniques : Plus faciles à entretenir, mais moins performants sous la pluie.

Si votre budget le permet, optez pour l’hydraulique pour un freinage plus sûr.

Pourquoi choisir un gravel pour le bikepacking ?

Qu’est ce qu’un gravel ?

Le gravel est un vélo polyvalent, à mi-chemin entre route, VTT et bikepacking. Il s’adapte aussi bien aux chemins de terre qu’aux longues sorties sur asphalte.

Géométrie du gravel

La géométrie d’un vélo de type gravel est plus courte par rapport à un vélo de course. De plus, le tube de direction est également généralement plus haut et l’angle de direction plus lisse. Cela rend le gravel moins nerveux qu’un vélo de course et moins réactif sur les sections techniques hors route qu’un cyclocross. Cependant, cela en fait un vélo très polyvalent, plus souple et confortable pour faire de la longue distance et du bikepacking.

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Pneus larges

Le gravel se différencie également du vélo du route avec une capacité à accepter des pneus de plus de 40mm de large. En effet, l’espace entre les fourches est vraiment plus large et permet donc d’accéder à des types de pneus plus variés.

Un vélo polyvalent en bikepacking

Les vélos gravel sont parfaits pour les expéditions légères de bikepacking, chargés de sacoches de bikepacking classiques telles que les sacoches de cadres, sacoches de guidon et sacoches de selle. De plus, le gravel est généralement très bien équipé en oeillets un peu partout et permet notamment de monter des fork-cage.

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Éviter les gravels avec un cadre carbone pour le bikepacking

De plus en plus de gravels possèdent un cadre et une fourche en carbone, ce qui n’est plutôt pas conseillé pour le bikepacking car le carbone ne supporte pas très bien les contraintes de poids ! On vous conseille vraiment d’éviter les gravels avec cadre carbone si vous voulez charger votre vélos de sacoches (que ça soit la tige de selle, ou le cadre).

Gravel ou VTT pour le bikepacking ?

Si vous prévoyez de faire du bikepacking en restant sur le goudron la plupart du temps, ou de faire de la piste pas trop engagée, alors un gravel sera très adapté avec son tempérament joueur et sa confortable assise !

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Si au lieu de cela, vous vous voulez rouler sur des routes sablonneuses ou caillouteuse, des conditions de piste terribles, le gravel risque de ne pas être le plus adapté. On vous recommande chaudement d’opter pour un VTT dans ce cas là !

Les courses de bikepacking en gravel

Le gravel permet d’aller loin et vite. Équipé pour le bikepacking il est vraiment un compagnon idéal pour les aventures plus ou moins courtes et les courses de bikepacking ! Assez confortable pour passer de nombreuses heures en selle plusieurs jours d’affilés, il permet également d’aller vite et d’apporter un aspect compétitif.

Est-ce que le gravel est adapté pour les sacoches ?

La réponse est : oui ! Le gravel est parfaitement adapté au cyclotourisme classique : avec ses pneus larges, des portes-bagages pour y ajouter des sacoches vous pourrez voyager loin et longtemps. Il va falloir faire attention cependant à la transmission de votre gravel pour pouvoir voyager chargé avec du dénivelé. Le cintre de type route est également un super allié pour le voyage à vélo.

Le gravel est un modèle de polyvalence : vélo sur route, bikepacking léger et rapide, cyclotourisme au long cours, velotaff, aventures hors asphalte… Le gravel n’excelle nulle part mais est bon partout !

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