La Loire à vélo de Nevers à Angers – EuroVélo 6

La Loire à Vélo est un itinéraire cyclable long de 900 km. Nous avons eu la chance de parcourir la portion entre Nevers et Angers, on vous raconte tout !

La Loire à vélo, c’est quoi ?

L’itinéraire cyclable de la Loire à Vélo permet de découvrir le charme d’un fleuve d’Europe puissant, et majestueux. En effet, tout au long de l’itinéraire, vous allez longer la Loire : ses rives et ses îles, ses vignes à flanc de coteaux, ses villes et villages atypiques et bien sûr ses très nombreux châteaux. De Nevers à l’Atlantique, c’est une aventure à vélo unique en France qu’offre cette célèbre véloroute.

Itinéraire de la Loire à vélo

Ce parcours est entièrement balisé dans les deux sens. C’est un itinéraire vélo en France parfait pour découvrir le voyage à vélo seul, entre amis ou en famille. En effet, la route est assez simple et de nombreuses installations le long de l’itinéraire permettent de pallier à tous les soucis.

Aménagement de l’itinéraire cyclable

La Loire à vélo est un itinéraire vélo qui est divisé en  :

• 30% sur voies cyclables
• 70% sur petites routes à faible trafic

Se loger sur La Loire à vélo

Plus de 300 hébergements (campings, hôtels, gîtes, chambres d’hôtes) « Accueil Vélo » se situent à moins de 5 km de l’itinéraire, il est donc très facile de se loger.

En plus, les campings sont souvent habitués aux cyclotouristes et ont des emplacements spéciaux pour réunir les amoureux du voyage à vélo. Cela favorise donc les rencontres pour pouvoir partager un barbecue, échanger des anecdotes, ou trouver des copains avec qui faire quelques kilomètres !

La Loire à vélo de Nevers à Orléans

Une fois n’est pas coutume, une chose nous saute aux yeux : la France est vallonnée !! Après d’innombrables montées-descentes, nous rejoignons enfin l’eurovélo 6 : une voie cyclable balisée entièrement dédiée aux vélos qui rejoint Orléans et les châteaux de la Loire. C’est un soulagement pour nos petits mollets, enfin du plat !

Nous longeons canaux, rivières et arrivons sur la majestueuse et très sauvage Loire. L’ambiance est paisible, pas un bruit de voiture, que de la nature. De camping en camping nous avançons tranquillement dans les campagnes du centre de la France.

On croise régulièrement les mêmes cyclotouristes sur les campings à chaque fin d’étape, ce qui nous fait sourire. Un respect mutuel s’installe entre nous de part les difficultés rencontrées par tous. Notamment la chaleur, qui fait souffrir les organismes ! Nous sommes en plan canicule et à partir de midi, c’est la fournaise. Les points d’eau sont (trop) rares sur l’eurovélo, nous demandons donc régulièrement à l’habitant de remplir les gourdes.

Les kilomètres défilent sans que l’on s’en rendent vraiment compte : nos prévisions sont souvent inférieures au nombre de kilomètres réels parcourus. Nous faisons même notre plus grosse journée de vélo au plus fort de la canicule en partant très tôt le matin : 95kms !! La chaleur, la fatigue et les courbatures mènent à quelques chutes de moral mais nous arrivons à nous re-motiver l’un l’autre (et parfois nous disputer un peu :p)

Nous nous mettons au rythme du soleil petit à petit : couchés tôt et levés tôt pour partir à la fraîche. Le premier château de la Loire pointe finalement le bout de son nez à Sully sur Loire, quel plaisir pour les yeux !

Les routes de la Loire à vélo sont très très bien balisées et nous permettent d’arriver sans encombre (mais quand même bien fatigués !) à Orléans, notre point de chute pour 2 jours dans un Airbnb : brunch, burgers, articles de blog, et grasses matinées sont au programme.

La Loire à vélo de Orléans à Angers

Après une journée de repos bien méritée à Orléans, nous repartons sur nos fidèles destriers. Nous suivons pendant une semaine l’itinéraire très bien balisé de la Loire à vélo. Au programme : Blois, Chambord, Chaumont et ses jardins, Amboise et Saumur !

De nombreux autres châteaux ont l’air très sympas mais nous font de trop gros détours à vélo. Nous prenons notre temps sur cette partie avec les visites des châteaux et les magnifiques villages que nous traversons…On en prend plein la vue !

Notamment autour de Saumur, où nous prenons un grand plaisir à longer et traverser des villages troglodytes magnifiques ! Et puis c’est vallonné cette Loire à vélo avec beaucoup de passages au milieu des vignobles. Nous avons même enfin notre première grosse pluie pour tester le super poncho kway de Morgane !

De nombreuses rencontres se font encore au gré des différents campings où nous nous arrêtons. Beaucoup de familles à vélo, ça anime les soirées ! L’accueil des cyclistes est bien pensé et souvent agréable ! Les habitants du bord de la Loire à vélo sont accueillants et bienveillants.

Les températures étant également descendues, nous prenons plus de plaisir à rouler et faisons quelques grasses mat’. Les muscles restent quand même bien douloureux, la fatigue s’accumule, heureusement le moral est au beau fixe lui et on se motive l’un l’autre ! On a pris l’habitude de faire des siestes souvent car de nombreux endroits s’y prêtent bien.

Bonnes bouffes et verres de vins sont réguliers : bah ouais on est en vacances quand même ! Nous arrivons finalement à Angers pour nous reposer après ces quelques jours sur la Loire à vélo.

Questions fréquentes

Les points d'eau sont-ils suffisants sur l'itinéraire en été ?

Non, les points d'eau sont rares sur l'EuroVélo 6. En période de canicule, il faut régulièrement solliciter les habitants pour remplir les gourdes. Je conseille de partir avec une capacité d'hydratation généreuse et de ne jamais rater une fontaine ou un robinet en cours de route — ne comptez pas sur une infrastructure régulière pour vous ravitailler en eau.

Faut-il réserver les hébergements longtemps à l'avance ?

Ça dépend de la saison. Plus de 300 hébergements labellisés « Accueil Vélo » se trouvent à moins de 5 km de l'itinéraire, ce qui laisse une bonne marge de flexibilité. En revanche, en plein été avec un fort trafic de cyclotouristes, mieux vaut anticiper au moins la veille pour les campings les plus fréquentés, surtout autour des grandes étapes comme Orléans ou Angers.

Plutôt rouler le matin ou l'après-midi en cas de forte chaleur ?

En cas de canicule, l'idéal est de partir très tôt le matin et de s'arrêter autour de midi, quand la chaleur devient éprouvante. À partir du milieu de journée, les conditions deviennent difficiles pour l'organisme. Prévoir une sieste en milieu de journée est une bonne stratégie — de nombreux endroits sur le parcours s'y prêtent naturellement.

Le parcours est-il adapté à des cyclistes peu expérimentés ?

En grande partie, oui. L'itinéraire est entièrement balisé dans les deux sens, avec 30 % sur voies cyclables dédiées et 70 % sur petites routes à faible trafic. La portion entre Nevers et Orléans est toutefois plus vallonnée qu'on ne l'anticipe, ce qui peut surprendre les débutants. La section Orléans–Angers, plus roulante, convient mieux à un premier voyage à vélo en autonomie.

Peut-on visiter les châteaux sans faire de gros détours ?

Certains châteaux s'intègrent naturellement à l'itinéraire — Sully-sur-Loire, Blois, Chambord, Chaumont, Amboise et Saumur sont accessibles sans s'écarter significativement du tracé. D'autres impliquent des détours conséquents à vélo : mieux vaut arbitrer en amont selon votre rythme quotidien et le nombre de kilomètres que vous visez par étape.