[TEST & AVIS] Cargo cage et sacoches bikepacking Tailfin

Temps de lecture : 5 minutes

Notre test des sacoches et cargo cage Tailfin pendant notre voyage à vélo en bikepacking dans le Luberon !

Les cargo cage et sacoches bikepacking Tailfin testées

Installation des sacoches bikepacking Tailfin

Installation du carbon rack et du trunk top bag

Le porte-bagage en carbone se fixe de 2 façons différentes :

• directement sur vos oeillets de cadre comme n’importe quel bagage + au tube de selle
• en remplaçant votre axe de roue par celui de chez Tailfin (il faudra bien choisir le bon en commandant !) et installer le système d’attache rapide sur le carbon rack pour pouvoir le mettre/enlever ultra rapidement de votre vélo.

Dé mon côté, j’ai choisi l’installation directe sur le cadre, car je ne compte pas l’enlever et le remettre régulièrement. En effet, je l’utilise uniquement pour mes aventures de plusieurs jours et je prends donc le temp de l’installer quand j’en ai besoin (ce qui reste très rapide !).

Les meilleures sacoches bikepacking et cargo cage

Installation de la cargo cage et du cage pack

La cargo cage se fixe directement sur les oeillets de votre fourche, tandis que la sacoche se solidarise tout simplement à l’aide de deux sangles qui s’installent directement au bon endroit grâce aux encoches prévues. Très très bien pensé.

Test du Carbon Rack et AP20 Trunk Top Bag Tailfin

Le porte bagage en carbone de chez Tailfin est un petit bijou de légèreté et de technicité. Non seulement il s’installe très facilement mais il dégage une belle impression de qualité. Il se fait vraiment oublier quand il n’y a pas la sacoche installé et franchement, il en jette visuellement.

Le top bag se fixe vraiment intuitivement au porte bagage, un vrai plaisir de l’installer et l’enlever au bivouac ! Le système est ultra intuitif, une fois qu’on a pris le coup de main la sacoche vient se fixer naturellement dans son emplacement. Une fois installé, le trunk top bag ne bouge plus d’un poil, malgré notre test sur des chemins caillouteux franchement engagés (certaines portions de GR même haha). Le volume de 20L est parfait pour stocker ma tente et mon sac de couchage. Les sangles de compression du Trunk Top Bag jouent bien leur rôle et sont pratiques pour y fixer une paire de sandales et une tasse par exemple.

Du côté de l’imperméabilité, nous avons pris une belle pluie pendant quelques heures et pas une goutte à l’intérieur. Un très bon point pour de sacoches de bikepacking ! La resistance à l’abrasion a également été testée sur des singles bien joueur et hyper étroits, c’est du solide.

Mon seul regret est que le porte-bagage ne soit pas un peu plus loin de sous la selle car je ne peux pas remplir le top bag à fond sinon il ne rentre plus sous la selle ! Une tige de porte bagage sous la selle à peine plus longue aurait été idéale.

Test des Cargo cage et Cage pack Tailfin

Nous avons testé les cargo cage 3L et 5L de chez Tailfin. Le volume de 5L est appréciable pour stocker pas mal de choses, alors que le modèle 3L convient très bien aux petits vélos qui n’ont pas beaucoup de place sur la fourche (comme celui de Morgane !). La valve pour vider l’air sur le modèle 5L est appréciable, c’est un détail bien vu.

Après avoir longtemps utilisé un simple dry bag de chez Sea To Summit + le cargo cage de chez Blackburn, ce modèle de cargo cage de chez Tailfin me facilite vraiment la vie ! En effet, la sacoche Tailfin est spécialement étudiée pour se fixer sur le cargo cage, elle vient se glisser naturellement au ben endroit grâce aux encoches. De plus, il est facile d’enlever les sacoches en desserrant les sangles, sans avoir à les retirer, ce qui est top !

Les sacoches sont parfaitement imperméables, résistante à l’abrasion malgré les passages ultra broussailleux par lesquels nous sommes passés. Elles ne bougent pas d’un poil, même dans les descentes sur sentiers de graviers ou ça secoue pas mal. Pourtant elles étaient bien chargées, un très bon point donc pour la stabilité !

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