La question revient souvent : casque vélo obligatoire en France ou pas ? Dans cet article, on fait le point de manière claire sur la réglementation en vigueur et les cas particuliers (enfants, VAE…) ainsi que sur les bonnes raisons de porter un casque, même lorsqu’il n’est pas imposé.
Casque obligatoire à vélo en France : que dit la loi ?
En France, le port du casque n’est pas obligatoire pour tous les cyclistes, mais il l’est dans certains cas bien précis.
Casque obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans
Depuis le 22 mars 2017, le port du casque est obligatoire à vélo pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient :
- Conducteurs de vélo
- Ou passagers (sur un siège bébé ou une remorque)
Cette obligation s’applique aussi bien en ville que sur route ou chemin.
En cas de non-respect, les adultes responsables s’exposent à une amende de 135 € (contravention de 4e classe).
Casque non obligatoire pour les adultes
Pour les cyclistes de 12 ans et plus, aucune obligation légale ne vous impose le port du casque en France, que vous rouliez :
- En ville
- Sur route
- Sur voie verte ou piste cyclable
- En randonnée ou en voyage
Cependant, il reste fortement recommandé, notamment en zone urbaine dense ou lors de trajets réguliers. Pour rappel, le casque vélo obligatoire en France ne concerne que les moins de 12 ans.
Et pour les vélos électriques (VAE) ?
Il faut distinguer deux cas :
- VAE classique (25 km/h max) : casque non obligatoire, mais recommandé
- Speed Bike (VAE > 25 km/h) : considéré comme cyclomoteur → casque homologué moto obligatoire, immatriculation, assurance…
Casque vélo obligatoire dans d’autres pays : ce qu’il faut savoi
Si vous voyagez à vélo à l’étranger, renseignez-vous avant de partir : la réglementation sur le casque vélo obligatoire ou non varie fortement d’un pays à l’autre.
Quelques exemples :
- Espagne : casque vélo obligatoire hors agglomération
- Italie : casque vélo non obligatoire
- Allemagne, Belgique : casque non obligatoire, mais recommandé
- Australie, Nouvelle-Zélande : casque vélo obligatoire pour tous, partout !
L’Australie a d’ailleurs été le premier pays au monde à rendre le port du casque vélo obligatoire, dès 1990. Elle a été suivie par plusieurs régions du monde, notamment par 20 États américains qui appliquaient déjà une législation similaire en 2001, principalement pour les enfants.
En résumé : l’obligation dépend du pays, et parfois même de la région. Pensez à vérifier avant un voyage à vélo !
Pourquoi porter un casque à vélo ?
Un choix personnel
La question dépasse le cadre strict de la loi. Porter un casque à vélo peut :
- Réduire le risque de blessure grave en cas de chute
- Être rassurant pour vous et votre entourage
- Vous protéger des objets (branches, cailloux, etc.)
- Améliorer votre visibilité (certains casques ont des LED intégrées)
Le casque ne garantit pas l’absence de blessure, mais il réduit considérablement la gravité des traumatismes crâniens. En effet, selon l’Inserm*, le port du casque peut réduire de 70 % le risque de traumatisme crânien grave.
* Institut national de la santé et de la recherche médicale
Casque en voyage à vélo : faut-il le prendre ?
En voyage à vélo, le casque reste une protection importante, même sur des routes calmes. En gravel ou en VTT, il devient quasiment obligatoire pour assurer sa sécurité, comme à ski :
- Privilégiez un modèle sobre et solide
- Choisissez un casque léger et bien ventilé
- Attachez le à vos sacoches si vous ne le portez pas toujours
Idées reçues sur le casque à vélo
« Le casque, c’est gênant, surtout en ville »
Les modèles récents sont légers, bien ventilés et discrets. Il existe aussi des casques pliables ou stylisés (type casque de ville), plus pratiques pour les trajets quotidiens.
« Il ne sert à rien en cas de choc avec une voiture »
Faux. Même à faible vitesse, une chute latérale ou frontale peut avoir des conséquences sérieuses. Le casque peut faire la différence entre un choc bénin et un traumatisme.
« Je roule peu, je n’en ai pas besoin »
La majorité des chutes à vélo ont lieu dans les premières ou dernirèes minutes de trajet. Mieux vaut être protégé même pour les petites distances.
Bien choisir son casque de vélo : critères essentiels
Si vous décidez d’en porter un, voici les critères à prendre en compte pour choisir un casque vélo agréable à porter :
- Taille et ajustement : le casque doit être bien ajusté, sans serrer. Il ne doit pas bouger quand vous secouez la tête.
- Norme de sécurité : CE EN 1078 (casques vélo en Europe)
- Ventilation : essentielle pour le confort, surtout en été
- Poids : un casque trop lourd sera plus fatigant sur les longues distances
FAQ – Casque à vélo : ce que vous vous demandez
Est-ce que je risque une amende si je ne porte pas de casque à vélo ?
→ Non, sauf si vous transportez un enfant de moins de 12 ans non casqué.
Un casque de ski ou de trottinette peut-il convenir ?
→ Non. Il faut un casque homologué vélo (norme EN 1078) pour garantir la bonne protection.
Le casque est-il utile pour le vélotaf ?
→ Oui, surtout si vous roulez en zone urbaine dense ou sur voies partagées avec des voitures.
Dois-je changer de casque après une chute ?
→ Oui. Même sans fissure visible, un casque ayant subi un choc doit être remplacé au plus vite.
Combien de temps dure un casque ?
→ En moyenne 5 ans, si non endommagé. La mousse interne vieillit avec le temps, la chaleur et les UV.
